수도권 GTX시대 개막 : GTX A,B,C,D,E,F 노선으로 출퇴근30분대 구현

수도권GTX시대 개막 차량

2024. 1.25. 국토교통부에서 "교통분야 3대혁신전략"을 발표하여 수도권 GTX시대 개막을 통한 출퇴근 30분대 시대를 구현하겠다고 하였다. 물론 지방에도 광역급행철도(x-TX) 도입하여 대전~세종`충북, 부산~울산~경남, 대구~경북, 광주~전남 등 다른 권역에도 광역급행철도 노선을 발굴하여 교통격차를 해소한다고 하였다.

수도권과 지방 대도시권에 GTX 및 광역급행철도를 도입, 교통격차를 해소하고 광역경제생활권을 실현하여 삶의 질을 제고한다는 정책입니다. 그래서 지방에도 대기업 우수한 일자리가 많이 만들어지길 기대해 보면서  수도권GTX 시대 개막(GTX로 출퇴근 30분대 구현)에 대하여 정부 발표사항을 설명하고자 합니다.

 

1. 수도권GTX시대 교통분야 3대 혁신 전략.

2024.1.25. 보도자료(교통분야 3대혁신 전략)

 1) 속도 혁신 : 전국 GTX시대를 통한 초연결 광역경제생활권 실현

• GTX A노선 수서~동탄 구간을 2024.3월 개통하고, 운정~서울역 구간을 연내 개통하는 등 2028년까지 순차 개통한다.
• GTX B,C노선 연추부터 즉시 착공하고 B노선 2030년, C노선 2028년 개통 위해 공정을 관리한다.
• GTX A,B,C 기존 노선을 연장하고, GTX D,E,F 신규 노선을 신설하여 2기 GTX시대를 준비한다.
• 수도권과 지방의 교통격차를 해소하기 위해 지방 대도시권에도 광역급행철도(x-TX)를 도입한다.

 2) 주거환경 혁신 : 신도시 교통 문제 해결을 통한 삶의 질 제고

  ① 신도시 교통 불편 지역 권역별 맞춤형 대책을 추진 :

• 광역버스 차량 증편
• 김포골드라인 차량 증편
• 올림픽 대로에 시간제 중앙버스전용차로 도입
• 2층 전기버스 및 광역 DRT 확대
• 급행 버스 도입 및 좌석 예약제 확대

  ② 수도권 4대 권역에 대한 광역교통시설의 완공시기 단축 노력 :

 3) 공간 혁신 : 철도.도로 지하화를 통한 도시 공간 재구조화

•  철도지하화특별법 시행에 맞추어 철도 지하화 추진 기반을 완비한다.
• 고속도로 정체 문제의 개선을 위해 지하 고속도로 사업 본격화한다.

2. 수도권 GTX시대 개막 노선

연장 및 신규 계획 반영한 수도권GTX노선도

1) GTX A노선 :

• 수서 ~ 동탄 구간 2024.3. 개통
• 파주 운정 ~ 서울역 구간 연내 개통
• 서울역 ~ 수서 구간 포함 전구간 2028년 완전 개통
• 동탄 ~ 평택 지제 연장노선(20.9km) : 지자체 비용부담 방식 합의시 임기내 착공

2) GTX B노선 :

•  용산 ~ 상봉 구간 연초 착공, 전구간 상반기 내 모두 착공
• 인천대 입구 ~ 마석 전구간 2030.년 개통
• 마석 ~  춘천 연장노선(56.7km) : 지자체 비용부담 방식 합의시 임기내 착공 목표

3) GTX C노선 :

• 양주 덕정 ~ 수원 구간 연초(2024.1.) 착공
• 덕정 ~ 동두천 연장노선(9.6km), 수원 ~ 아산 연장노선(59.9km) : 지자체 비용부담 합의시 임기내 착공 목표로 추진

4) GTX D.E.F 신설노선 :

• 5차 국가 철도망 계획에 전체 노선을 반영, 구간별 개통 추진
• 1단계 구간은 3035년 개통 목표로 임기내 예타 통과 추진
• GTX D노선 : 더블 Y자 형태로 김포/인천 ~ 광명시흥 ~ 삼성 ~ 팔당/원주
• GTX E노선 : 인천 ~ 대장(D노선 공용) ~ 연신내 ~ 왕숙2 ~ 덕소
• GTX F노선 : 수도권 순환선 형태로 교산 ~ 왕숙2 구간 우선 추진

 

이상으로 수도권GTX시대 개막으로 출퇴근 30분대 구현을 위한 GTX연장 및 신설을 살펴보았습니다. 결론적으로 가장 핫한 신설노선 GTX D노선은  김포장기, 검단, 계약, 대장, 인천공항, 영종, 청라, 가정, 광명시흥, 강남, 잠실, 강동, 교산, 수서, 모란, 이천 부발 등의 신도시들을 모두 포함하여 수도권을 동서로 횡단하는 노선으로 GTX D노선은 가장 많은 사람들이 이용하는 부동산을 선도하는 노선이 될 것으로 예상됩니다.